侧面保护
通过研究侧向安全气囊刚度对车辆侧撞碰撞的影响，讨论车辆安全气囊的最佳设计
在汽车碰撞设计中，虚拟载荷必须尽可能低，使得结构能够承受规定的安全标准的限制值。本应用案例显示了 Optimus 如何用于调查侧安全气囊在 90 度侧面碰撞过程中对车辆虚拟载荷的影响。Optimus 搭建工程工作流，自动化软件执行，探索整个设计空间并识别最佳设计变量。
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设计因素 传统上，碰撞分析是一种开放的方法。给定一定的设计，碰撞分析软件计算应力、安全和能量的边距。但是，这些分析不一定提供符合所需性能标准的设计。为了更深入地了解工程模型的整体行为，并研究是否符合甚至超过规格的设计，需要设计空间探索技术。 |
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解决方案 使用 Optimus 图形用户界面搭建工作流程，包括 PAM-CRASH 和 MADYMO。进行设计空间探索和优化，工程团队从自动生成的参数列表中捕获输入参数和响应。然后，用Optimus 的代理建模技术用于探索整个设计空间，最终将虚拟负载减少 13%，同时设计处于安全标准内。 |
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