航空发动机叶片优化设计

      喷气发动机中的压缩机叶片可能会受到许多环境源（鸟类、火山灰等）的破坏。这种所谓的异物损坏（FOD）最终降低了飞机的升力。全世界有超过2600万个叶片在使用，大量的时间和金钱用于修复这些叶片。Optimus 有助于确定叶片在需要维修或更换之前的最大损坏，以最大限度地提高飞机的安全性，同时将维护成本降至最低。

轻松获取获得更深入的工程见解所需的信息

      Optimus 可轻松捕获叶片损坏模拟并成功实现自动化，从而提供可重复的仿真过程。它使工程师免于重复的管理任务，并提供获得更深入的工程见解所需的信息。

Quicly 识别最具影响力的设计参数

      使用 DOE 技术，Optimus 可快速识别对叶片设计影响最大的参数。Optimus RSM 模型可轻松与仿真的非专家共享，使他们能够检索任何特定损坏配置文件的叶片性能。

以最低的维护成本确保飞机安全

      Optimus 结合 DOE、RSM 和数值优化技术，在遵守安全约束的同时，识别叶片的最大损坏-所有这些都在传统仿真方法所需时间的不到 1/3 的时间内完成。