航空飞行器声学优化

      在需要减轻重量的推动下，在全新的飞机中更多地使用复合材料的趋势明显。在本应用说明中，工程师优化了飞机机身复合面板的传输损耗。他们使用 Optimus 使用 MSC Nastran 和 LMS 虚拟实验室声学自动和直接进行振动声学模拟。

通过使用Optimus进行确定性优化，实现了面板传输损耗增加5dB。工程师采用概率方法，进一步提高了面板设计的可靠性，从3σ级提高到4σ级，无需任何变速箱损耗损失。

轻松自动执行仿真过程

      Optimus 可轻松捕获并成功自动执行涉及 MSC Nastran & LMS 虚拟实验室声学的振动声学仿真，从而提供可重复的仿真过程。它使工程师免于重复的管理任务，并提供获得更深入的工程见解所需的信息。

最大化面板传输损耗

      使用 Optimus 强大的优化算法，工程师可以快速确定最佳设计，从而最大化面板传输损耗，同时满足对最大质量的限制。这导致设计提供 5dB 变速箱损耗增加。此最佳设计后可靠性评估可量化公差的影响，以验证在质量约束方面可以达到什么可靠性级别。

提高面板设计的可靠性水平

      为了提高面板设计的可靠性水平，使用概率方法对面板进行了优化。在没有任何变速箱损耗损失的情况下，面板设计的可靠性从 从3σ级提高到4σ级。